মার্সেডিজ ই-ক্লাসের জন্য সামনের বাম বায়ু সাসপেনশন শক শোষকW211A2113209413
অবস্থান |
সামনের ডানদিকে |
শক শোষক প্রকার |
গ্যাস ভরা |
---|---|---|---|
স্প্রিং উপাদান |
কাঁচামাল & অ্যালুমিনিয়াম & ইস্পাত |
স্প্রিং টাইপ |
এয়ার স্প্রিং |
আকার |
স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে |
আইটেম নাম |
বেঞ্জ W211 এর জন্য শক শোষক |
গাড়ির মডেল |
W211 ই-ক্লাস |
মূল সরঞ্জাম |
2113206013 2113205413 2113209413 2113209313 |
বছর |
2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 |
ফাংশন |
শক শোষক |
উচ্চ আলো |
অটোমোটিভ শক শোষক,এসহুক অবসর্বার স্ট্রুট |
মার্সেডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাসের জন্য উপযুক্ত
W211 AIRMATIC (2002/03-2008/12)
কভারিং যানবাহন আইটেমঃ
E200/E220/E230/E240/E270/E280/E300/E320/E350/E400/E420/E500
CLS-ক্লাসW219২০০৪-২০১০ CLS280/CLS300/CLS320/CLS350/CLS500
বছর |
তৈরি করুন |
মডেল |
ট্রিম |
ইঞ্জিন |
নোট |
---|---|---|---|---|---|
2010 |
মের্সেডস-বেঞ্জ |
CLS550 |
বেস সেডান 4-ডোর |
5.5L 5461CC 333Cu. ইন. V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে শ্বাস |
এয়ারম্যাটিকের সাথে, সামনের বাঁদিকে |
2009 |
মের্সেডস-বেঞ্জ |
CLS550 |
বেস সেডান 4-ডোর |
5.5L 5461CC 333Cu. ইন. V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে শ্বাস |
এয়ারম্যাটিকের সাথে, সামনের বাঁদিকে |
2009 |
মের্সেডস-বেঞ্জ |
E320 |
ব্লুটেক সেডান 4-ডোর |
3.0L 2987CC V6 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জড |
এয়ারম্যাটিকের সাথে, সামনের বাঁদিকে |
2009 |
মের্সেডস-বেঞ্জ |
E350 |
বেস সেডান 4-ডোর |
3.5L 3498CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে শ্বাস |
এয়ারম্যাটিকের সাথে, সামনের বাঁদিকে |
2009 |
মের্সেডস-বেঞ্জ |
E550 |
বেস সেডান 4-ডোর |
5.5L 5461CC 333Cu. ইন. V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে শ্বাস |
এয়ারম্যাটিকের সাথে, সামনের বাঁদিকে |
2008 |
মের্সেডস-বেঞ্জ |
CLS550 |
বেস সেডান 4-ডোর |
5.5L 5461CC 333Cu. ইন. V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে শ্বাস |
এয়ারম্যাটিকের সাথে, সামনের বাঁদিকে |
2008 |
মের্সেডস-বেঞ্জ |
E320 |
ব্লুটেক সেডান 4-ডোর |
3.0L 2987CC V6 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জড |
এয়ারম্যাটিকের সাথে, সামনের বাঁদিকে |
2008 |
মের্সেডস-বেঞ্জ |
E350 |
বেস সেডান 4-ডোর |
3.5L 3498CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে শ্বাস |
এয়ারম্যাটিকের সাথে, সামনের বাঁদিকে |
2008 |
মের্সেডস-বেঞ্জ |
E550 |
বেস সেডান 4-ডোর |
5.5L 5461CC 333Cu. ইন. V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে শ্বাস |
এয়ারম্যাটিকের সাথে, সামনের বাঁদিকে |
2007 |
মের্সেডস-বেঞ্জ |
CLS550 |
বেস সেডান 4-ডোর |
5.5L 5461CC 333Cu. ইন. V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে শ্বাস |
এয়ারম্যাটিকের সাথে, সামনের বাঁদিকে |
2007 |
মের্সেডস-বেঞ্জ |
E320 |
ব্লুটেক সেডান 4-ডোর |
3.0L 2987CC V6 ডিজেল DOHC টার্বোচার্জড |
এয়ারম্যাটিকের সাথে, সামনের বাঁদিকে |
2007 |
মের্সেডস-বেঞ্জ |
E350 |
বেস সেডান 4-ডোর |
3.5L 3498CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে শ্বাস |
এয়ারম্যাটিকের সাথে, সামনের বাঁদিকে |
2007 |
মের্সেডস-বেঞ্জ |
E550 |
বেস সেডান 4-ডোর |
5.5L 5461CC 333Cu. ইন. V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে শ্বাস |
এয়ারম্যাটিকের সাথে, সামনের বাঁদিকে |
2006 |
মের্সেডস-বেঞ্জ |
CLS500 |
বেস সেডান 4-ডোর |
5.0L 4966CC V8 গ্যাস SOHC স্বাভাবিকভাবে শ্বাস |
এয়ারম্যাটিকের সাথে, সামনের বাঁদিকে |
2006 |
মের্সেডস-বেঞ্জ |
E320 |
সিডিআই সেডান ৪ দরজা |
3.২এল ৩২২২সিসি ১৬ ডিজেল ডোকি টার্বোচার্জড |
এয়ারম্যাটিকের সাথে, সামনের বাঁদিকে |
2006 |
মের্সেডস-বেঞ্জ |
E350 |
বেস সেডান 4-ডোর |
3.5L 3498CC V6 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে শ্বাস |
এয়ারম্যাটিকের সাথে, সামনের বাঁদিকে |
2006 |
মের্সেডস-বেঞ্জ |
E500 |
বেস সেডান 4-ডোর |
5.0L 4966CC V8 গ্যাস SOHC স্বাভাবিকভাবে শ্বাস |
এয়ারম্যাটিকের সাথে, সামনের বাঁদিকে |
2005 |
মের্সেডস-বেঞ্জ |
E320 |
বেস সেডান 4-ডোর |
3.2L 3199CC V6 গ্যাস SOHC প্রাকৃতিকভাবে শ্বাস |
এয়ারম্যাটিকের সাথে, সামনের বাঁদিকে |
2005 |
মের্সেডস-বেঞ্জ |
E320 |
বেস ওয়াগন ৪-দরজা |
3.2L 3199CC V6 গ্যাস SOHC প্রাকৃতিকভাবে শ্বাস |
এয়ারম্যাটিকের সাথে, সামনের বাঁদিকে |
2005 |
মের্সেডস-বেঞ্জ |
E320 |
সিডিআই সেডান ৪ দরজা |
3.২এল ৩২২২সিসি ১৬ ডিজেল ডোকি টার্বোচার্জড |
এয়ারম্যাটিকের সাথে, সামনের বাঁদিকে |
2004 |
মের্সেডস-বেঞ্জ |
E320 |
বেস সেডান 4-ডোর |
3.2L 3199CC V6 গ্যাস SOHC প্রাকৃতিকভাবে শ্বাস |
এয়ারম্যাটিকের সাথে, সামনের বাঁদিকে |
2004 |
মের্সেডস-বেঞ্জ |
E320 |
বেস ওয়াগন ৪-দরজা |
3.2L 3199CC V6 গ্যাস SOHC প্রাকৃতিকভাবে শ্বাস |
এয়ারম্যাটিকের সাথে, সামনের বাঁদিকে |
2003 |
মের্সেডস-বেঞ্জ |
E320 |
বেস সেডান 4-ডোর |
3.2L 3199CC V6 গ্যাস SOHC প্রাকৃতিকভাবে শ্বাস |
এয়ারম্যাটিকের সাথে, সামনের বাঁদিকে |
2003 |
মের্সেডস-বেঞ্জ |
E320 |
বেস ওয়াগন ৪-দরজা |
3.2L 3199CC V6 গ্যাস SOHC প্রাকৃতিকভাবে শ্বাস |
এয়ারম্যাটিকের সাথে, সামনের বাঁদিকে |
বেশিরভাগ গাড়ির সাসপেনশন সিস্টেমের ভিতরে শক অ্যাম্বুরটর ইনস্টল করা হয় যাতে ফ্রেম এবং বডি কম্পনের ক্ষয় বাড়ানো যায় এবং গাড়ির যাত্রার আরামদায়কতা উন্নত হয়।
একটি গাড়ির শক শোষণ সিস্টেম স্প্রিংস এবং শক শকগুলির সমন্বয়ে গঠিত। শক শকগুলি গাড়ির ওজনকে সমর্থন করার জন্য ব্যবহৃত হয় না,কিন্তু স্প্রিং রিবাউন্ড দ্বারা সৃষ্ট কম্পন দমন এবং রাস্তা আঘাত শক্তি শোষণ. স্প্রিংগুলি প্রভাবগুলি প্রশমিত করতে ভূমিকা পালন করে, "উচ্চ-শক্তির একক প্রভাব" কে "নিম্ন-শক্তির একাধিক প্রভাব" তে রূপান্তর করে, যখন শক শোষকগুলি ধীরে ধীরে "নিম্ন-শক্তির একাধিক প্রভাব" হ্রাস করে।
যদি আপনি একটি ভাঙা শক শোষক সঙ্গে একটি গাড়ী ড্রাইভ করেছেন, আপনি প্রতিটি গর্ত এবং ঢেউ মাধ্যমে পাস পরে গাড়ী এর rebounding অনুভব করতে পারেন,এবং শক শোষক এই bouncing দমন করতে ব্যবহৃত হয়. শক শোষক ছাড়া, স্প্রিং এর রিবাউন্ড নিয়ন্ত্রণ করা অসম্ভব. যখন গাড়ী রুক্ষ রাস্তা সম্মুখীন, এটি গুরুতর ঝাঁকুনি উত্পাদন করবে, এবং যখন বাঁক,স্প্রিং এর উপরে এবং নিচে কম্পন এছাড়াও টায়ার গ্রিপ এবং ট্র্যাকিং হারান কারণ হবে.